znalost kola

Když nováček teprve začne jezdit na kole, setká se s takovým zmatkem během procesu jízdy. Jaký je rozdíl mezi vysokou a nízkou kadencí? Jaká kadence je vhodná pro závodění? Jaká kadence je vhodná pro každodenní jízdu na kole? Jak si vybrat kadenci? Pojďme si promluvit o tom, proč je kadence tak důležitá z více úhlů pohledu. 1. Zvyšte kadenci, snižte anaerobní spotřebu a nechte jet dálPojďme nejprve pochopit naše svaly nohou. Ve skutečnosti se při jízdě na… Celý článek ›

Även om Tour de France är näst efter OS och världscupen i inflytande, gör det inte cykling till den populäraste sporten i världen (den slår inte ens topp 10). Men det hindrar inte cykling från att vara en av de bästa i världen.Varför cykling är den bästa sporten i världenVäldigt roligt. Sport kan göra människor glada, och det gör även cykling. Jakten på hastighet är en naturlig instinkt hos människor. När allt kommer omkring, om våra förfäder inte kunde springa… Celý článek ›

Když se střídají ráfkové a kotoučové brzdy, mnoho jezdců si již položilo otázku, zda mají kotoučové brzdy větší odpor větru. Jak každý ví, přidání kotoučového brzdového systému v blízkosti náboje zvyšuje odpor větru, ale jak velký je rozdíl? Věděli jste, že mezi disky kol je také rozdíl v odporu vzduchu?Test 1: Kotoučové brzdy vs. ráfkové brzdy a velikost kotoučové brzdyPřestože brzdový systém ve skutečnosti zvyšuje odolnost proti větru v… Celý článek ›

Cyklistika je stále populárnější a věřím, že v budoucnu bude populárnější. Cyklistika může být koníčkem, sportem nebo dopravním prostředkem. Od někdejšího „Království jízdních kol“ až po sdílená kola posledních let, všechny dokazují možnost a spolehlivost jízdních kol jako dopravního prostředku.K přepravě lze použít jakékoli kolo, ať už jde o stovky nebo desetitisíce, můžete jej použít jako svůj přepravní nástroj. Přetížená doprava… Celý článek ›

1. Říše sledování trendu (říše chladu)Toto je nejnižší stav ježdění. V současnosti k tomu patří více než 90 % ježdění. Mají dvě vlastnosti:Myslí si, že cyklistika je cool, jezdí, aby to ostatní viděli, a rádi následují trend. Například jízda v Tibetu je v posledních letech populární, a tak slepě následují trend. Spolehněte se na jízdu, zapózujte na místě s dobrou scenérií, vyfoťte ji a zveřejněte ji na Moments, čímž se z kola stane skvělý… Celý článek ›

Je to začátek nového roku. Měli bychom dbát na to, abychom necvičili příliš kvůli vzrušení. Musíme dát nějaký nárazník našim svalům a kostem, které nebyly celou zimu aktivní. Zvláštní pozornost musíme věnovat ochraně kolenních kloubů, protože chrupavky a meniskus v kolenou atd. Po poranění tkáně není snadná krátkodobě regenerovat, což je mnohem větší potíže než zranění svalů.Stavba lidského těla je zrozena pro vzpřímenou chůzi a jízda na… Celý článek ›

1. Teorie zdravého dýcháníZnalostí o dýchání je mnoho a není tak snadné je diskutovat a studovat. Různé sporty mají různé dýchací vlastnosti. A také je třeba vyvinout některé dobré dýchací metody. Proč se soustředit na dýchání? Spojení člověka a přírody je tady! Nerozumím qigongu, ale nemluvte o ničem, když ztratíte energii. Dva stejní lidé jedí stejné jídlo, proč je jeden unavený po uběhnutí 10 kilometrů, zatímco druhý stále běží stovky… Celý článek ›

Co je to celoodpružené horské kolo? Celoodpružená horská kola označují horská kola s předními a zadními tlumiči a horská kola s tvrdým ocasem mají pouze jednu přední odpruženou vidlici. (V Číně se celoodpružená horská kola obvykle mylně nazývají soft tails, což jsou ve skutečnosti dva typy modelů.)Celoodpružené horské kolo je velmi pohodlné kolo, nejen pohodlné, tyto tlumiče se dokážou přizpůsobit různě složitým horským terénům a dokážou… Celý článek ›

Super výprodej MTB integrovaných řídítek TRIFOX, sleva až 59 %. Tato integrovaná karbonová řídítka RHB200, vhodná pro trubku vidlice o průměru 28,6 mm. Nyní potřebuje pouze 49,9 USD, náhodné barvy snížené o 5 USD $ 44,99 USD.Dalším produktem je integrovaná MTB řídítka 28,6 mm AERO RHB100, jednotvarová integrovaná řídítka pro horská kola. Celý článek ›

I když je aerodynamika v dnešní době široce akceptována, většina z nás cyklistů si stále přeje, aby naše kola byla lehčí. Pravděpodobně od prvních dob kol se cyklisté snaží svá kola odlehčit. Jsme si jisti, že Octave Lapize, první jezdec, který vyšplhal na Mount Duttmare v roce 1910 na Tour de France, by si přál, aby byl jeho motocykl lehčí.Bez ohledu na to, v jaké době, pokud jedete na kole, musíte váhu vybavení posouvat vlastním úsilím. V důsledku toho… Celý článek ›